Ano novo, aeroporto novo em Porto Alegre

A alemã Fraport desembarca na capital gaúcha em 2018 para colocar em prática sua expertise e seriedade na reforma do Salgado Filho. Com 25 anos de concessão, a empresa quer entregar uma nova experiência aos gaúchos na hora de viajar

Andreea Pal

Em março deste ano, o governo federal realizou um grande leilão de importantes aeroportos brasileiros. O objetivo era entregar à iniciativa privada a concessão, em um determinado tempo, para expansão, modernização e otimização dessas áreas, além de desonerar os custos mensais de manutenção. Os aeroportos de Fortaleza, Salvador, Florianópolis e Porto Alegre estavam à disposição para arremate, e a curiosidade dos gaúchos era saber qual empresa administraria o Salgado Filho pelos próximos 25 anos.

Quem venceu a corrida foi a alemã Fraport. A empresa, criada em 1924, é uma das gigantes do setor aeroportuário. Sob seu comando está, por exemplo, o aeroporto de Frankfurt, na Alemanha, considerado o principal da Europa e que em 2016 recebeu 61 milhões de passageiros. A partir dele são feitas conexões para outros países europeus e continentes, como a Ásia, tanto para turistas quanto para negócios em geral, como exportações. Na América do Sul, a Fraport gerencia o aeroporto de Lima, no Peru, desde 2001, em modelo parecido com o proposto pelos brasileiros. Outros 22 estão sob administração do grupo em locais como São Petesburgo, na Rússia, Nova Delhi, na Índia e Xi’an, na China.

Após a assinatura de contrato, no fim de julho, os alemães decidiram montar a equipe de trabalho em solo brasileiro. A expectativa é que a partir de janeiro seja possível observar alguns canteiros de obras próximos ao Salgado Filho, indicando o início da ampliação da pista, do terminal de passageiros e a drenagem do aeroporto. Conforme a Fraport, a grande maioria dos trabalhadores será de brasileiros e todos passarão por um período de treinamento e conhecimento da empresa. Além dos gaúchos, os cearenses também contarão com a presença alemã, uma vez que o aeroporto Pinto Martins, de Fortaleza, fora arrematado. Para comandar as ações nas duas capitais e trazer a excelência às obras, Andreea Pal foi nomeada como a CEO do grupo no Brasil.

Andreea é uma experiente executiva. Há cerca de 20 anos na Fraport, ela começou na área de gestão de tecnologia e inovação até chegar à vice-presidência entre 2001 e 2009. Nos últimos sete anos, a CEO trabalhou na Rússia, à frente do aeroporto de São Petesburgo, onde ajudou a implementar as mudanças necessárias para otimizar processos, principalmente com a melhora na infraestrutura. Fluente em quatro línguas, formou-se como engenheira de energia na Romênia e fez especializações na Inglaterra e na Suíça.  Agora, no Brasil, pretende colocar em prática seu conhecimento adquirido na teoria e na prática. “Porto Alegre e o estado do Rio Grande do Sul contam com uma localização estratégica na América do Sul e fazem parte de uma das regiões econômicas mais importantes do País. Estamos cientes de que a cidade e o estado foram afetados pela crise econômica, mas acreditamos no futuro de toda a região. O aeroporto tem um papel fundamental no desenvolvimento econômico e concentrará seus esforços para aumentar sua atratividade por meio de melhorias contínuas em sua infraestrutura e processos operacionais”, salientou.

Conforme a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que conduziu os estudos de viabilidade para expansão e modernização dos aeroportos concedidos, a expectativa é de investimento na casa dos R$ 2 bilhões durante os 25 anos. Entre as exigências, estão a polêmica ampliação da pista de pouso e decolagem em 920 metros, chegando ao total de 3200m. Há uma intensa discussão em torno do tema por conta da necessidade de desocupação das áreas nas quais a pista será construída, em virtude do número de famílias residentes na Vila Dique e Vila Nazaré. Além disso, estão previstas a ampliação do terminal de embarque e a construção de um novo edifício-garagem. As primeiras etapas devem ser entregues já em 2019, conforme cronograma. Recentemente, o grupo de trabalho da Fraport no Brasil esteve com o governador José Ivo Sartori para alinhavar algumas questões referentes às obras.

Para Andreea Pal, os gaúchos passarão a ter uma nova experiência no Salgado Filho com o andar das reformulações previstas. Existem projetos para melhorar a mobilidade, com a reformulação da malha rodoviária, melhoria nos acessos aos táxis e de toda área de embarque e desembarque, além da automatização dos terminais, a fim de gerar maior rapidez entre o check-in e a entrada na aeronave aos que deixarem Porto Alegre, e para retirada de bagagens e chegada nas plataformas aos novos visitantes. Outro quesito é o aumento no terminal de cargas, o que pode tornar a capital gaúcha ponto estratégico para o Mercosul. “A Fraport Brasil está planejando diversos projetos que impactarão a infraestrutura e processos relacionados ao transporte de carga. Por exemplo, no Salgado Filho, a expansão em 920 metros das pistas de pousos e decolagens – atualmente tem 2280 metros – permitirá que o aeroporto receba aviões maiores e aumentará a capacidade de transporte de carga. Esse investimento gerará, sem dúvida, maior movimentação”, destaca a CEO.

No primeiro momento, segundo Andreea, cerca de 350 trabalhadores serão contratados para trabalhar nas obras. O número pode crescer de acordo com a necessidade de cumprimento dos prazos estipulados na concessão. A empresa alemã abriu duas novas subsidiárias no Brasil exclusivamente para cuidar dos aeroportos arrematados, e concentrou algumas das funções administrativas em Porto Alegre. Esse é mais um movimento positivo gerado na relação entre o estado e os germânicos, marca bastante consolidada em 2017 com a inauguração do Centro de Estudos Europeus, em parceria com a UFRGS e a PUCRS e o Encontro Econômico Brasil-Alemanha, realizado em novembro.. A CEO comentou também sobre as particularidades de ambos os centros. Enquanto Fortaleza é reconhecida pelo seu alto número de turistas para conhecer suas belas praias e paisagens naturais, a capital gaúcha costuma receber visitantes para congressos e reuniões, por exemplo. “A capital cearense é uma importante cidade sob o aspecto de localização. É uma ligação para os países da América do Norte e da Europa pela distância um pouco reduzida. Porto Alegre também tem a sua importância como conexão para o Mercosul. A Fraport acredita no potencial destes aeroportos e concentrará seus esforços para aumentar sua atratividade por meio de melhorias contínuas”, explicou.

O grupo alemão pretende avaliar a possibilidade de arrematar mais aeroportos no Brasil, em uma nova rodada de concessões prometida pelo governo federal para 2018, ainda que os planos sejam exclusivamente para o Pinto Martins e o Salgado Filho. O momento econômico vivido pelo país é visto como oportunidade de investimentos para as empresas estrangeiras; trazer expertise e aliar investimento e geração de postos de trabalho trarão, na visão da executiva, uma relação duradoura entre Fraport e o Brasil. “É verdade que a economia brasileira enfrenta alguns desafios. No entanto, acreditamos nas perspectivas a longo prazo do país. Por conta da natureza do nosso negócio, temos um horizonte de investimento de longo prazo. Estamos convencidos de que o mercado de aviação brasileiro ainda tem grande potencial de exploração e estamos empenhados em construir relacionamentos fortes no Brasil”, afirmou Andreea Pal. O intuito é chegar ao final dos 25 com o objetivo cumprido: clientes mais satisfeitos, processos facilitados e crescimento na oferta e procura de oportunidades. “Iremos assegurar serviços e segurança de alta qualidade nos aeroportos de Fortaleza e de Porto Alegre, em conformidade com os melhores padrões do setor. Os projetos criarão uma experiência agradável baseada em limpeza para os clientes, tempos de espera razoáveis, espaços comerciais atraentes e qualidade de atendimento”.

A FRAPORT NO AEROPORTO SALGADO FILHO

  • Tempo de Concessão: 25 anos, prorrogáveis por mais cinco;
  • Valor a ser investido: R$ 2 bilhões;

Principais melhorias:

  • Ampliação da pista em pelo menos 920 metros;
  • Construção de um novo edifício-garagem, com 4300 vagas;
  • Ampliação do pátio para as aeronaves;
  • Construção de seis novas plataformas de embarque;
  • Construção de um novo terminal de cargas;
  • Reforma no terminal 2 do Salgado Filho;
  • Implementação de sistemas de segurança e gerenciamento de bagagem;
  • Melhorias na infraestrutura rodoviária e de tráfego na região.

Publicado na edição 37 da revista Gente que Faz

 

 



Tags relacionadas

Comente



Compartilhe!







POSTS RECENTES

Image

Luxo natural: a beleza que Débora Ioschpe põe à mesa

O universo das pedras sempre esteve presente na vida de Débora Ioshpe. Admirada pela história que trilhou no design autoral com joias, estilo para ela sempre foi ter conteúdo, fato talvez fruto de toda sua vida de elaborações, realizações e singularidade. Já na infância ela fazia suas bijouterias, enquanto todas as amigas brincavam de boneca, […]

LEIA MAIS
Image

Bebidas de verão: cerveja ou vinho?

Um dos prazeres do verão é degustar uma bebida refrescante, apreciando seus aromas e sabores. A experiência pode se tornar ainda melhor se você encontrar a harmonização ideal com aperitivos ou pratos que mais agradam seu paladar. Confira algumas dicas na linha de cervejas artesanais e vinhos indicados para a estação Nesta época do ano […]

LEIA MAIS
Image

Casa Cor RS 2019 será no antigo Hospital da Criança Santo Antônio

  CASACOR RS apresenta nova sede para arquitetos convidados Antigo Hospital da Criança Santo Antônio será será revitalizado para receber a edição 2019 da mostra A diretoria da CASACOR RS realizou na última quarta-feira, dia 23 de janeiro, o Open House CASACOR 2019, encontro anual direcionado a profissionais convidados da arquitetura, decoração e paisagismo. Cerca […]

LEIA MAIS